Grand Prix [Blu-ray]

Probably the best F1 racing car movie ever made a must see for people who love F1. I thought i would share a picture of the great jim clark who drove for the lotus team around the same period as the movie was made.

-> BLU-RAY review Very good sound + vision (50 GB double-layer BD). Original aspect ratio. Highly recommended! This sixties big time melodrama in glorious 70mm Cinerama with stellar cast also sports some of the best racing footage ever - this is rivetting stuff! The live action sequences from 1966 Monte Carlo- and Spa- Grand Prix will make you feel like the proverbial documentary "fly on the wall" ...only this time it's the wall of an F1 cockpit - take off and enjoy! Film: 6,5/10 Racing sequences: 10/10 Picture quality: 9/10 Aspect ratio: ca. 2,35:1 (orig.) Run time (24 fps): 2:55'57" Chpt.: 46 Audio: GB; F;D;E;POR ST: GB; F;D;E;POR;DK;FIN;N;S o/- Region free Bonus, all in SD: - Making-of, 29' - Formula 1 in the sixties, 17' - Style and Sound of Speed, 11' - Brands Hatch, 10' - Grand Prix - Challenge of the Champions 12' - Trailer Studio: MGM

I have very fond memories of being taken to see this by my father when I was a boy. Re-watching it now I can well understand how my 8-year-old self would have loved the racing sequences. They are magnificent and stand up well, if not exceed, the equivalents in Rush. It's fascinating to see the "cars-eye" view of Monaco. Monza, etc. as they were nearly 50 years ago - minus many of the safety barriers - and to spot the cameos of the famous drivers of the time. Much less fascinating, however, is the soap-operatic plot in-between the racing sequences, charting the complicated love-lives of several of the main characters who, unfortunately, do not exhibit much of the way of chemistry on-screen (probably at least partially the fault of the wooden dialogue). At less than a tenner, however, this disc, with its perfect image quality and excellent sound is worth getting for the racing sequences alone. Play on as large a screen as possible with the sound turned up loud.

The better f1 film.

A piece of motoring racing history in its own right and clear and sharp on blu-ray. So sharp that you can see instances where a racing car is seen at top speed on a straight but you can see the tachometer is reading about half the revs you'd expect. You can also see where one car was swapped for another that was mocked up. Clermont-Ferrand still exists as a race track (track days and historics) yet back in the day really did host the French Grand Prix. Some of the in-car cinematography is outstanding and other parts less so. There is some occasional humour and the film draws you into itself as you watch it to the final climax (but not a Cooper-Climax) of the ending. The special features are also worth watching (James Garner really could drive fast!). So a good film of an age or era that's passed but well represented, in places, in this film.

I remember watching this film when I was a kid with my motorsport addicted grandfather and didn't fully appreciate the story, cast and locations but loved the action. I purchased the 2 disc Special Edition recently and Ive watched twice since and loved it even more now that film quality has been hugely improved on visual colour and sound quality. I can now appreciate the film more with age, the director Zimmermann, who also directed Ronin (note the car chases), James Garner (I loved The Rockford Files), Tishiro Mifune (Im a big Akira Kurosawa fan)and now the fact that I know the circuits and locations in the film, the cars and the histories of the REAL individual F1 drivers. Graham Hill, James Hill, Jack Brabham, Phil Hill (who drove the GT40 camera car whilst filming) and of course the great Jim Clarke. The locations are amazing to see in the heyday and how they have changed to todays safety standards have hugely changed for the better. The crowds are crazy! The extras are very enjoyable and not boring and have a huge insight into the film, behind the scenes and the 60's F1 era. If your a motorsport fanatic and enjoy modern day F1, car chases (lets face it Grand Prix is full of them) then this is 'A MUST', forget the fact that this film is from 1966, there are no CGI special effects, no modern motorsport film comes near the quality of this and probably never will.

Dem Realismus im Kunstfilm genügt das Drama im kleinen Leben, die Zwänge der Liebe, die Tragödien des Alltags, die Menschen bis zum Äußersten treiben können. Im filmischen Realismus ist die Leinwand keine Grenze, sondern Kontaktfläche zwischen Gesellschaft und Kunst. Filmischer Realismus greift nach den "Realitätseffekten" (R. Barthes) und dem Eindruck intensiver Erfahrungswirklichkeit. 'Grand Prix' ist in seinen packenden Sequenzen Realismus pur - doch ist die Erfahrungswirklichkeit, die hier in atemberaubenden Bildern eingefangen wird, die einer Grenzerfahrung: Des an der Grenze zum Irrsin sich bewegenden Formelrennsports der sechziger Jahre. Realismus hier ist nicht mehr Alltag, es ist Grenzerfahrung in Rennwagen auf Rennstrecken unter Absehung aller Vernunft. John Frankenheimer (Regie) hat keinen Aufwand gescheut, die Kameras in die Rennwagen einzubauen und seine Schauspieler (und einige Grössen des damaligen Rennsports wie Jochen Rindt) diese unter realistischen Bedingungen fahren zu lassen. Das weitere Filmmaterial stammt aus den meisterlichen Aufnahmen der eigentlichen Rennen zur Formel-1 Weltmeisterschaft des Jahres 1966. Alleine die Rennszenen sind von packendem Realismus, der auch heutige Onboard-Aufnahmen aus Rennwagen weit in den Schatten stellt. Stille aber dramatische Statisten sind die Rennstrecken aus jenem Jahr, von denen der Zuschauer en passent einen Eindruck erhält, als hätte er sie selbst befahren (Monaco, Brands Hatch, Zandvoort, Spa-Francorchamps und Monza mit der alten Steilwand). Anders als die ebenso faszinierende Hommage an Le Mans von Steve McQueen aus den Jahre 1970, bietet 'Grand Prix' eine ausführliche, wenn auch ein wenig triviale Nebenhandlung. Drei Handlungsstränge zeigen drei sich unterschiedlich bewegende Rennfahrerbiograhien: Jean-Pierre Sarti (Yves Montand) ist am Ende seiner Karriere angekommen, Müdigkeit macht sich breit. Er trifft die wunderschöne Reporterin Louise Frederickson (Eva Marie Saint) und verliebt sich in sie. Doch auch in ihm brennt noch ein Rennfahrerherz, und als ihn sein Teamchef herausfordert gibt er im letzten Rennen seines Lebens alles. Die zweite wesentliche Erzählung zeigt den ehrgeizigen und tollkühn-unbeherrschten Amerikaner Pete Aron (James Garner), der ein sich bietendes Strohhalm nutzt, um nicht aus dem Rennzirkus geworfen zu werden. Auch er fährt schliesslich das Rennen seines Lebens. Und wie weit liegen an dessen Ende die Schicksale der beiden Renfahrer auseinander! Das dritte Rennfahrerleben, dem der Film folgt, ist das des jungen Briten Scott Stoddard (Brian Bedford), der in Monaco beinahe sein Leben verliert und sich dann unter grossen physischen Qualen an die Spitze zurückkämpft. Neben den Rennen sind es die Frauen am Rande der Strecke und am Rande der Rennfahrerleben, die diese drei Biographien verknüpfen. Nebenhandlungen und weitere Fahrertypen ergänzen sich zu einem bunten Reigen, der einen guten Eindruck davon vermittelt, was Rennsport am Rande der Vernunft in den 60er Jahren war. Dass der Film 'Grand Prix' den Rennsport realistisch erfasst hat, zeigt sich auch daran, dass bekannte Fahrer aus dieser Zeit im Film selbst kleinere Rollen spielen: Jochen Rindt und Jim Clark tauchen auf, Brabham und Jo Siffert haben gar kurze Sprecheinlagen, und Graham Hill spielt just den Frauenheld, der er auch zu Lebzeiten war. Filmfreunde, die gerne den Originalton meiden und deutsche Versionen bevorzugen, seien darauf hingewiesen, dass die vorliegende französische DVD-Ausgabe dieses Klassikers keine deutsche Tonspur enthält. Es handelt sich jedoch um die einzige verfügbare, bezahlbare Ausgabe, die neben einer guten Qualität auch reichlich Dokumentationsmaterial zur Entstehung des Films enthält. Dieses ist, auch unabhängig vom Film sehenswert. Bemerkenswert der sehr lange Bericht zur Entstehung des Films (inklusive einem kurzen Bericht, wie die Unfälle in den Rennen inszeniert wurden). Interessant als Hintergrundmaterial auch die ausführliche Dokumentation der Klassikerstrecke in Brands Hatch (jedem Motorsportfreund dürfte bei der ausführlichen Beschreibung der Kurven das Herz schneller schlagen). Die vielleicht sehenswerteste Dreingabe ist der lange Beitrag zum Formel-1 Sport in den 60er Jahren, als Rennfahren noch ein Balanceakt zwischen Leben und Tod war. Diese Extras sind weitaus mehr, als sich heute auch von gut gemachten DVDs erwarten lässt. Und Grund genug, sich diese Ausgabe zuzulegen.

For a movie made in the 1960s, the photography is very good

Pour l'époque 1966, la réalisation est une prouesse technique, les scènes de course et d'accidents sont très réalistes et tournées avec un incroyable talent. De nombreux boni très intéressants.

Una aclaración que podría servir, es un blue-ray hecho en Alemania, yo vivo en la ciudad de México y se reproduce perfectamente en los blue-ray players de América. Súper producción hecha en 1966 estupendo para los amantes de la Fórmula 1 en dónde sobresale el G.P. de Mónaco y el final con el G.P. de Monza en el circuito de 10 Kms. cuando esté circuito se dejó de usar en 1962. Increíbles tomas para la época que incluso siguen impresionando a la vista. Muy recomendable, entré los mejores Films sobre la Fórmula 1.

Très bien .