Meguiar's Clear Plastic Cleaner and Polish -10 Oz

What can I say, at INR 2000 this is not a small investment. But when you have car OCD, you gotta do it. Meguiar's is a trusted brand they say, and I trust it now. Although, you have to follow the instructions and your arm is gonna complain for a good 30 minutes after you are done. Great quality, easy to clean, and can be used on other clear plastic surfaceds, so versatile. The product is gooey and thick, don't dilute it for best results.Microfiber: AmazonBasicsCar: Skoda Rapid

Excellent product

Easy to useValue for moneyGood resultsSuggestion try 2 -3 times for good result with microfiber cloth

Used it to remove swirls on my merc's center console and tail lamps. Easy to use and works as expected.

Dont waste money

A marca fala por si só. Produto excelente, marca conceituada, qualidade alta.

Gör sitt jobb

Ca reste cher mais top pour rénover des plastics brillant comme les phares (avant ou arrière-). Ca aide sur les bulles moto, mais perso j'ai du mal à obtenir un beau résultat impeccable comme sur des phares avant (les bulles sont trop fragiles). A utiliser avec une très bonne microfibre sans pression pour des résultats de correction subtils (black piano, micro rayures...) ou avec un mousse de polysage sur machine rotative c'est mieux pour un phare par exemple

I ordered this to try to buff out some scratches on a graded trading card holder. Works very well, and in one attempt, I was able to remove the scratches and the result was a very gleaming, super clear finished front. So easy, economical and so effective. This is really great stuff.

Was kann PlastX? Was kann es nicht?Also, es ist kein Wundermittel. Aber ich vergleiche es gerne mit den Mitteln, die man für den größten Teil der Außenhaut vom Auto verwendet, nämlich dem Lack. Seinen Lack pflegt man nämlich im Normalfall. Er wird schmutzig beim fahren, er ist der Witterung ausgesetzt und wird dadurch langsam matter und läuft an der Oberfläche an. Man wäscht das Auto und dabei wird der Lack zusätzlich belastet. Daher geht man im Normalfall, je nach Alter des Autos und persönlichem Geschmack, so ein-, zwei- oder dreimal im Jahr dabei und wachst bzw. poliert seinen Lack. Jeder hat aber bestimmt auch schon Autos auf der Straße gesehen, bei denen man denkt: "Na, der ist aber matt. Der könnte auch mal poliert werden".Aber die Abdeckungen der Scheinwerfer, die kann man mit üblichen Autowachs nicht gleich mit behandeln. Dabei werden die auch schmutzig, sind der Witterung ausgesetzt, werden durch Waschwasser belastet usw.Hier kommt nun PlastX ins Spiel. Ist praktisch wie eine Autopolitur, aber eben für die Kunststoffabdeckungen der Scheinwerfer. Und so wie man mit einer Lackpolitur matten Lack wieder "frisch machen" kann, wirkt es auf den Abdeckungen. Ich habe es nach Herstelleranweisung eingesetzt, also auf einen Baumwolllappen gegeben (hab meiner Frau ein Geschirrtuch "entwendet" - ich hoffe sie liest dies nicht) und dann heißt es polieren, polieren, polieren ...Ich habe pro Scheinwerfer eine Stunde poliert. Wobei man sagen muss, nach einem Drittel der Zeit war das Ergebnis schon recht ordentlich. Aber ich wollte eben ein möglichst optimales Bild erzielen. Und wenn manche anderen Rezensionen bemängeln, man würde keine Steinschläge entfernen können, kann ich nur bestätigen: das stimmt. Aber, wenn ich den Lack poliere, was kriege ich dann weg? Matt angelaufene Stellen im Lack und kleine Kratzer. Und der Lack glänzt wieder. Aber Steinschläge mit Politur entfernen? Erwartet da doch auch niemand. Und genau so ist es bei den Scheinwerferabdeckungen. Nicht mehr und nicht weniger. Ohne Poliermaschine und ohne abschleifen waren es hinterher wieder Klarglasabdeckungen. Und nicht mehr so undurchsichtig matte, gelblich angelaufene Dinger. Bei denen alle "empfohlenen Hausmittel" wie Silberputzmittel, Scheuermilch und Zahnpasta schon ihr Versagen unter Beweis gestellt hatten.Ich persönlich empfehle übrigens, das "Headlight Protectant" von diesem Hersteller auch gleich zu bestellen. Um beim Vergleich mit dem Lack zu bleiben:PlastX ist die PoliturHeadlight Protectant ist dann das "Wachs", das man hinterher auf einen polierten Lack ja auch auftragen sollte.---------- UPDATE ----------------------------------------------Eine DVD war ab Werk zerkratzt und lies sich nicht mehr ansehen. Natürlich erst sehr spät bemerkt, es war nämlich eine Box mit einer Fernsehserie. Staffel 9, Disk 1, gerade als neue Charaktere vorgestellt werden, konnte ich nicht anschauen. Heftige Kratzer, länglich die Spuren entlang, die DVD lies sich nicht lesen. Die Standardverfahren, also mit Spülmittel reinigen und polieren mit einem Seidentuch, brachten trotz stundenlangem Polieren keine Verbesserung. Meine Überlegung war nun, dass es sich bekanntlich beim Schutzlack auf DVDs um einen Acryllack handelt. Acryllack? Acrylglas? Gleiche Bindemittelbasis! Also das PlastX rausgeholt und knapp 10 Minuten die DVD poliert.UND ALLES IN ORDNUNG! Nicht einmal mehr einen Ruckler! Das nenne ich Zusatznutzen!